Referans Gazetesi

İLİŞKİLİ KATEGORİLER

Yukarı Aşağı

 

-->

Bayrağı Türk diye Türk gemisine baskın!

09.07.2010 | Osman Öndeş | Yorum

ARAÇLAR

  • Yorum Yaz yorum yaz
  • Favorilerime Ekle favorilerime ekle
  • Yazdır haberi yazdır
  • Arkadaşıma Gönder arkadaşıma gonder
  • Yazı BoyutuKüçült & Büyült
İzmir Gümrük Muhafaza Başmüdürlüğü ekipleri, Çeşme'de Türk bayraklı Ankara feribotunu hedef almak suretiyle tarihteki yerlerini aldılar.
Bu muhterem devlet memurları, aynı zamanda, "Zaten son derece üzücü bir haldeki Türk turistik yolcu gemiciliğine en yürekler acısı son darbeyi indirenler" olarak anılmalıdır.
Böylesine bir baskını tasarladıklarından dolayı en azından kendi bakanları tarafından merak ederim nasıl karşılandılar?
 
Ankara gemisi neden hedef alındı
Ben, bunu gazetelerin birinci sayfasına neredeyse manşet yapan medya zihniyetini de tebrik ederim. Vallahi birçoğu bu haberi birinci sayfadan olanca heyecanıyla verdiler; TV haber kanalları bulunmaz bir fırsatı alabildiğine kullandılar: "Ankara gemisine baskın. Kumar makineleri bulunmuş!"
Çeşme, Kuşadası'nın burnunun dibinde. İzmir turistik yolcu iskelesi ise İzmir Gümrük Başmüdürlüğü'nün gözünün içinde! Oralara gelen birbirinden endamlı kruvaziyer denilen turistik yolcu gemilerinin hepsinde casino denilen dünyanın en lüks kumarhaneleri var.
Turistik yolcu gemileri limana geldikçe mahalli devlet erkânı bu gemilere giderler. Görevli olarak giderler, davetli olarak giderler. Onları hep gezdirirler, itibar ederler, ikram ederler ve kuşkusuz casino denen ihtişamlı kumarhaneyi görmeye yıllardır alışmışlardır.
 
Turistik yolcu gemilerinin hepsinde kumarhane var
Bu gemilerdeki kompakt bir kumarhanede en az 15, son kuşak turistik yolcu gemilerinde ise 20 kumar çeşidi yer alır. Bunlar stud poker, car poker, crap, rulet, black jack-jackpot vs masalarıdır. Yüksek paraların döndüğü bu masalar sancak tarafta, kollu canavarlar veya slot machine'ler ise iskele tarafta yer alırlar. Slot makinelerinin sayısı 150-250 arasında değişmektedir. Slot makinelerinde bir seferinde en az 10 cent veya en fazla 5 dolarlık jeton kullanabilirsiniz. Jetonları almak için en az 20 dolar ödersiniz. Sonra 20 dolarınız biter. Bu işe doyamazsınız, 20 dolarlık bir küme daha alırsınız. Sonra bir daha, bir daha alırsınız. Tanıdığınız tanımadığınız tüm dostlarınız, beraber seyahat ettiğiniz yolcular oradadır. Kumar masalarında ise sessizlik hâkimdir. Kumar masalarına en az 25 dolar, en fazla 2000 dolarla katılabilirsiniz. Kaç on bin dolarların döndüğünü kimseler bilmez!
Muhterem devlet memuru beyefendiler; siz limanda içinde kimselerin olmadığı o casino denilen yerleri çok iyi hatırlıyorsunuz ve neden kimseler yok diye merak da etmiyorsunuz. Zira hangi ülkenin karasularına giriliyorsa, kumarhaneler tatil edilmektedir. Neticede sizin sessizlik içinde görmeye alıştığınız o kumarhaneler, gemiler limandan ayrıldıktan birkaç saat sonra açılmakta ve eğlenmek için, vakit geçirmek için, kumar oynamak için yolcular ortaya akın etmektedir. Ne zamana kadar mı? Sabahlara kadar!
Türkiye'nin ilk turistik yolcu gemisi Ankara idi. Beceremedik!
Ankara feribotunu ise Gümrük Muhafaza bastı!
İzmir'desiniz, Çeşme'ye gidiyorsunuz, Kuşadası'na gidiyorsunuz. O iskelelere yanaşan doğru dürüst bir Türk turistik yolcu gemisi gördünüz mü? Yok beyler, yok..
Beceremedik, yapamadık. Sizler hap kadar, bilmem kaç senesinden kalmış, aslında garibanın teki feribota gidip, içinde kumar makineleri var diye bastınız!
Bilir misiniz; turistik yolcu gemilerinin en büyük gelir kaynaklarının başında yer alan casinolardır.
Yabancı bayraklı kruvaziyerler Çeşme'ye, Kuşadası'na, İzmir'e akın ediyorlar. O gemilerde yüzlerce kumar makinesi var. Müthiş kumar oynanıyor. Neden o gemileri basmıyorsunuz! Bassanıza...
Uluslararası sularda kumar oynamak serbest kuralını siz biliyorsunuz.
Bastınız da ne oldu? Türk denizciliğini itelediniz, aşağıladınız. Hatta Türkiye'yi komik duruma düşürdünüz!
Deniz Ticaret Odası adına Türk denizcileri sadece ve sadece devlet denizcilik şirketinin bir türlü satamadığı, durmadan zarar eden, çalıştırılamayan, hatta itibarlı devlet memurlarının, milletvekillerinin, bakanların bedava seyahat ettikleri, devri, şekli, biçimi çoktandır tarihe karışmış o iki feribotu alarak devletin ilgili bakanlıklarını ve Maliye'yi sıkıntıdan kurtardı. Bir de o gemilere milyon dolarlar akıtıp, adeta ölüyü diriltmeye para sarf ettiler. O gemiler zaten zarar ederdi. Bunu çok iyi biliyorlardı. Zarar ettiler! Siz de gelip bastınız!
Aferin size!
Kimsede bir tepki yok!
Devletten tepki yok!
Milletten tepki yok!
Basınımızın ilk sayfalarında manşetlik haber olmuş.
Ben hep şöyle değer biçerim: Türkiye'nin en yüksek tirajlı gazetelerinde havacılık sayfaları vardır. Ama denizcilik sayfaları asla yoktur.
Bence bu incelenmeye değer, çok ciddi ulusal genetik davranış biçimidir!
Turistik yolcu gemilerinde iş arayan gençler, boşuna bana mesaj göndermeyin.
Bir turistik yolcu gemisinin yolcu kapasitesi 3500 ise personel sayısı ortalama 1000-1500 arasındadır. Bunun çok önemli kısmı otel, ikram ve mutfak personelidir. Bu personelin tamamı muhtelif ülkelerden gelen deneyimli gençlerden oluşur. Aralarında son yıllarda Ukraynalı, Bulgar, Rumen denizcilerin giderek arttığı görülmektedir. Türkler ise en az sayıdadır.
Üç dört yıl önce turistik yolcu gemilerinde gemici, otel personeli kavramında binlerce gencimize iş imkânı bulunduğunu ve bu alanın örgütlenmesi gerektiğini içeren bir makale yazmıştım. Bu makalem internette en fazla izlenir hale geldi. Durmadan gençlerimizden gemilerde nasıl iş bulacaklarına dair bana mesajlar geliyor. Benim yapacağım bir iş yok ne yazıktır ki. Türk bayraklı diye bir Türk feribotunu basan zihniyetin hâkim olduğu bir ülkede, turistik yolcu gemilerine sahip Türk armatörlük şirketini düşünmek bile hayaldir.
 
 
Transatlantiklerin kaybolduğu, yerine 1980'lerden başlayarak turistik yolcu gemilerinin gelip hızla büyüyen bir turizm sanayii yarattıkları izlenirken, casinolar bu gemilerin en cazibe yaratan satış pazarlama araçlarının başında yer aldılar. Uluslararası yasalara göre gemiler uğrak yaptıkları limanların üç mil açığına geldiklerinde casinoları kapatmakta ve limandan ayrıldıktan sonra üç mil açığa geldiklerinde casinolar açılmakta. Uluslararası yasalarda kumar oynamak veya oynatmak yasak değil.
Bu kruvaziyerler ise "high rollers" olarak anılan büyük kumar oyuncuları için çok daha donanımlı, cezbedici her türlü sunumun bulunduğu casinolarla donatılmış bulunuyor.

ÖNEMLİ NOT : Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan Referans Gazetesi veya referansgazetesi.com hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.